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2019-07-18 12:31 来源:中新网江苏

  说了那么多也该做一个总结了,其实很简单,就两个字后悔,如果当初我能像今天一样与第二代MazdaCX-5有一日共处的时间,那也许我就会找到能让自己固持己见,以及能说服家人的理由,而我的生活或许也会发生改变,毕竟一辆车每天都在陪伴着你,它所带给你的感受也足以让你的生活发生改变。从尾部来看,新车的运动感更加强烈,“7”字造型的尾灯组十分锋利。

  最后说一下两车的使用感受吧,RAV4和第二代MazdaCX-5使用起来的表现其实相差无几,甚至很多地方都是可以互补的,就比如第二代MazdaCX-5有前/后倒车雷达,而我的RAV4则有全景影像,两个功能各有所长且可以互补。展翼型格栅是荣威SUV的特有元素,很有辨识度。

  新CS75采用10余项主被动振动噪声控制技术,可将驾驶舱怠速噪音降低至37分贝——静享驰骋。关键词:能干与第一代逸动EV相比,不管是在驱动电机上,还是在续航里程上,第二代逸动EV都有大幅度地提升。

  推荐车型二:奇瑞瑞虎8厂商指导价(万元):级别:中型五座/七座SUV瑞虎8是奇瑞品牌的旗舰SUV,使用了最新的“虎”主题设计语言。看了以下要点,本文算读完一半采用最新设计语言,内饰造型时尚;搭载自然吸气发动机。

  全新A级的内饰无论从设计感还是功能性都有着跨越式的提升,全新的英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口、全新的COMAND人机交互系统以及科技感十足的三辐式多功能方向盘都出现在了新车上。从车身侧面看,一条贯穿头尾方方向的犀利线条充分表现出车辆轻快加速前行的速度感。

  传动方面匹配6档手动和6档自动变速箱。第二代逸动和逸动DT作为整合长安全球研发体系资源,经过多年研发设计推出的车型,产品实力毋庸置疑,这两款车的上市巩固了长安汽车在中国品牌轿车市场的领先地位,相信未来将凭借超值性价比和强大的产品实力在日益激烈的轿车市场脱颖而出。

  所以即使从轮毂轮胎这个小细节上看,我也认为该选一辆中高配车型。对此,汽车之家的媒体朋友特组织了一次长安CS75的“极北”之行,在黑龙江省漠河县进行实车模拟试验,通过升级与未升级车辆的运行对比,还原长安汽车升级方案是否有效解决问题的真实情况。

  其中AEB自动紧急刹车系统还被美国《消费者报告》评为汽车界最具前景的安全技术,完美实现了安全车距语音提醒,碰撞声光报警点刹提醒及介入制动。此外,新车在后悬架方面提供两种,低配车型为扭转梁式非独立后悬架,高配车型为多连杆独立后悬架。

  第二代绅宝D70将采用大嘴风格的进气格栅,这也将是北汽绅宝的全新家族脸谱,包括第二代绅宝D50,还有中期改款的绅宝X55都将采用相似的格栅设计。相比老款长度增加90mm,轴距增加40mm。

  说到安全,第二代MazdaCX-5还配备了我那台RAV4所没有的并线辅助,虽然这些配置对驾驶技术过硬的我来说可有可无,但对于我媳妇(女朋友)那样的新手来说就很重要了,她经常会因为紧张出现距离观察不到位,进而导致危险并线,这时坐在副座“大难不死”的我每次都会忍不住数落她,而她则会用“生气了,不开了”回报我,结果就是她的车技一直没有涨进,这简直就是一个恶性循环,如果有并线辅助的话,问题也就迎刃而解了。下面,我们就先看看车展上刚刚亮相的全新逸动吧。

  内饰方面,全新逸动采用与睿骋CC相似的设计风格,给人焕然一新的感觉,大量金属饰板以及钢琴烤漆材质的运用有效提升了车内的质感,环绕式中控台造型设计时尚耐看。内饰方面,通过我们的拍摄大致了解到,长安逸动DT内饰只有黑棕一种搭配。

   值得一提的是,除入门车型外,全系均提供后视镜加热功能,两款高配车型还装备电动折叠功能,而豪雅型、智雅型和尊雅型可享受无钥匙进入和一键启动功能。它配备ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS并线辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车、前后排一体式安全气帘、高清360环视系统带行车记录功能等,全面优于行业同级水平,是长安新能源智能化技术量产的集大成者。

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